終於又快到了公司放員工旅遊假的時候了，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
只好能省則省囉，在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房
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- 空調
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- 櫃台服務 (有時間限制)
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闔家歡樂
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【鍾寧】小型家庭旅館
中國影片串流商起家的樂視從月初爆發資金鏈危機以來的短短3周內，樂視網市值就蒸發了122億元人民幣（下同）。樂視12年來橫跨了從手機到汽車等7大行業，資金輸入的速度趕不上擴張速度，導致現正面臨樂視創辦以來最大的危機。
業內人士都認為樂視創始人賈躍亭是一個「極其擅長利用資本力量」的企業家，據統計，樂視上市6年以來，樂視網透過包括定向增資、發行債券、銀行借款等各種管道，融資過百億元，但關於樂視「缺錢」的質疑聲卻始終未曾平息。
負面消息多 樂視股價跌
總總的包袱在11月初爆發，首先傳出樂視拖欠供應商百億巨款、員工薪水暫緩發放後，一連串負面消息排山倒海而來，樂視個股股價也隨之崩跌，樂視網11月1日股價收報44.33元，為近1年最低價，至21日收報38.16元，3周內，累計跌幅達13.9％，市值蒸發122.29億元。
事實上，樂視生態大部分還處於虧損狀態。2014年和2015年樂視影業營業收入分別為7.6億元和11.4億元，歸屬於母公司股東的淨利潤皆為負值。這意味著，樂視影業兩年淨虧9.93億元。樂視網表示，明年起的3年將作為樂視影業業績承諾期，而樂視影業也暫停重組。
財務表現欠佳的還不只影業，樂視雲是樂視生態中平台的戰略布局，但樂視網的半年報同樣顯示，樂視雲計算公司上半年虧損9,857萬元，2015年則虧損了1億元。
今年8月樂視才入主成為最大股東的酷派手機，也同樣被樂視牽連，股價大跌，且今年上半年，公司淨虧損20.53億港元，預料今年全年將虧損30億港元，較去年盈利23.25億港元大幅衰退。
不過壓垮樂視的最後一根稻草應該是樂視野心最大的汽車業，汽車生態一直是最受投資方和公眾詬病的一塊業務，投入最大、收益最小，樂視最不划算的投資。
賈躍亭日前也坦言，樂視資金短缺的問題主要歸咎於手機和汽車，甚至明說「如果將投入到汽車生態系統中一半的資金投入到手機業務，就不會出現今天手機業務資金鏈斷裂的問題」。
本月中旬，有外媒報導指出，樂視在美國內華達州投資的10億美元電動車製造項目停產，內華達州財務官員甚至痛批該項目是「龐氏騙局」。
樂視汽車9月才獲得首輪融資10.8億美元，但樂視汽車成立至今已經燒掉的錢事實上早已超過10.8億美元。賈躍亭則表示，應該花掉的錢應該在150至160億元人民幣左右，樂視汽車也被認為是導致資金鏈緊張的重要原因。
雖然樂視近日獲得了賈躍亭長江商學院CEO班10多位同學6億美元的投資，但是連同首輪融資的10.8億美元，16.8億美元的融資對於樂視汽車來說還是杯水車薪。
樂視擴張 燒錢速度快
事實上，不僅手機和汽車，樂視的另外7大生態都不盈利，樂視恐怕連「拆了西牆補東牆」的機會都沒有，但是這兩大生態問題最為嚴重。
2015年可謂樂視野心最大的一年，樂視一口氣從智慧電視、智慧手機、VR頭盔、智慧腳踏車，甚至跨足智慧汽車，每一次賈躍亭提出新的跨界布局時都讓外界驚豔不已，期盼著樂視下一步又要「玩」什麼。
樂視12年來從最早的網路影音平台跨足超級電視、VR、手機、汽車、體育、網路金融、雲端的7大生態。但就目前的情況來看，樂視在生態領域還是「燒錢」居多。而賈躍亭本人也在日前發布的內部信中也承認「樂視擴張燒錢太快」這個事實，樂視的高速擴張將告一段落。
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